【搬家常识】  编辑：深圳搬家公司  日期：2021/12/26 9:34:02

2021，电动卡车成新能源物流主力,受物流运输需求低迷、前期市场透支、柴油国六法规实施等各种不利因素的影响，近来传统物流车市场需求持续下滑，不容乐观。

 

与此同时，各地新能源卡车采购需求上升、国家“双碳“目标践行的推动等利好因素的刺激，国内新能源物流汽车市场需求旺盛，电动物流卡车呈现快速增长的发展势头。

 

数据显示，221年11月新能源专用车销售1.7万辆，同比增长66%。其中，新能源物流车销售14274辆，比去年同期的7772辆增长83.7%。

 

221年1-11月新能源专用车累计销售13.39万辆，同比增长137% 。其中，新能源物流车累计销售17845辆，比去年同期的4.67万辆大涨131%。

 

由此可见，不论是今年11月还是前11月电动物流卡车的增幅都高于新能源汽车增幅，跑赢新能源汽车大盘。助推了当前新能源物流车市场的增长。

 

电动轻卡销售2264辆（只有少许的混动动力忽略不计），同比增长84%，是11月电动物流卡车中销量最多、增幅最小（仍然大于11月新能源物流车83.7%的增幅近.3个百分点）的细分市场，其占比为44.7%，且占比同比减少14.7个百分点，减少幅度较大。

 

电卡观察认为，这主要是因为受今年蓝牌轻卡新规预期的影响，终端客户认为在城配市场轻载的情况下，电动微卡比电动轻卡更节省成本，且享受的路权是一样的。因此，部分蓝牌轻卡客户把目光转向了电动微卡市场，导致了电动轻卡市场份额同比减少。

 

电动微卡物流车11月销售1688辆，同比增长155%，增幅高于11月新能源物流车市场83.7%的增幅近71个百分点，成为拉动今年11月新能源物流车增长的主要力量之一，其占比为33.3%，且占比同比增加1.4个百分点。

 

主要原因除上文已经分析的受蓝牌轻卡新规预期影响外，电动观察认为还有一个原因就是电动微卡属于小排量的微型小货车，其目标客户中有很多是城市郊区的农民，可以纳入汽车下乡补贴，对促进今年的电动微卡市场增长更有利。

 

电动物流重卡11月销售1117辆（已剔除本月终端销售的148辆燃料电池重卡物流车），同比增长52%，是11月电动物流卡车中增幅最大的细分车型，高出11月新能源物流车83.7%的增幅近436.3个百分点，成为促进11月新能源物流车市场增长的最活跃因素，11月电动物流重卡占比为22%，同比增加了13.3个百分点，成为11月电动物流车卡车市场中占比增加最多的车型，表现也最抢眼。

 

主要是因为11月换电模式的纯电动物流重卡销售557辆，占据11月电动物流重卡49.9%的权重，有力推动了11月电动物流重卡的销量增长。

 

另外，唐山、郑州等城市由于港口、钢厂、城市渣土运输等物流市场需求，采购了不少批量电动物流重卡，也助推了今年11月电动物流重卡的增长。

 

2、今年1-11月电动物流卡车累计销量为32971辆，同比增长135.5%，增幅高于1-11月新能源物流车131%的增幅近4.5个百分点，成为促进今年前11月新能源物流汽车整体市场增长的重要动力

 

电动物流轻卡1-11月累计销售16716辆（只有少许的混动动力忽略），同比增长92%，是前11月电动物流卡车中销量最多、增幅最小（但小于1-11月新能源物流车131%的增幅近39个百分点）的细分市场，其占比为5.8%，且占比同比减少11.2个百分点，减少幅度较大。主要原因同上文分析。

 

电动微卡物流车1-11月累计销售1143辆，同比增长153.3%，增幅高于1-11月新能源物流车市场131%的增幅近22.3个百分点，成为拉动今年1-11月新能源物流车增长的主要力量之一。其占比为34.6%，且占比同比增加2.5个百分点。主要原因上文也已分析。

 

电动物流重卡1-11月累计销售4364辆（已经剔除1-11月终端累计销售的583辆燃料电池重卡物流车），同比增长448.9%，是1-11月电动物流卡车中增幅最大的细分车型，高出1-11月新能源物流车131%的增幅近318个百分点，成为促进1-11月新能源物流车市场增长的最大“生力军”。